“Efecto Magnus sobre una embarcación”

Embarcación lista, probada y FUNCIONANDO!!!

2008-06-16T21:25:00.004-04:00

Finalmente, tras arduas y largas jornadas de trabajo, el catamarán se encuentra en óptimas condiciones, hemos superado las adversidades que nos tenían estancados, y las pruebas anteriores fueron complementadas, dando grandes frutos!

Aquí podemos ver la primera imagen de nuestra embarcación, a la cual le estamos haciendo unos retoques estéticos.

Problema SOLUCIONADO!!

2008-06-16T15:27:00.002-04:00

Finalmente, y gracias a Dios, hemos encontrado una solución a nuestro grave problema. Problema que consistía en que no podíamos hacer girar correctamente los tubos, los cuales perdían el control.

La falla se debió a que queríamos dejar los motores completamente fijos, por lo que no podían compensar las fuerzas provocadas por un no perfecto balanceo dinámico. La solución, por ende, fue simplemente instalar los motores con un pequeño "juego" que así permite compensar el balanceo.

En las proximas horas publicaremos fotos de la embarcación terminada y de las pruebas restanters.

Problemas en Construcción

2008-06-15T15:25:00.003-04:00

Hemos presentado graves problemas en el método de transmisión de potencia desde los motores a lo rotores, por lo tanto estamos en un gran atraso en cuanto a la construcción y pruebas del dispositivo.

La contrucción se encuentra congelada mientras no hallemos solución a este problema, el cual nos ha tomado varias jornadas de trabajo.

Mientras tanto, hemos realizado pruebas que no requieren de la tansmisión, como lo son las de estabilidad, volumen desplazado, línea de flotación y desviación de trayectoria.

Construcción y Pruebas

2008-06-08T19:39:00.002-04:00

La construcción del dispositivo se realizará durante el día Martes, ocasión en la cual se probará el prototipo y se verificará que cumpla las restricciones y las expectativas.

Nos basaremos en el plano publicado anteriormente

Jornada de Trabajo en Lo Contador

2008-06-08T19:32:00.002-04:00

Durante la semana pasada, realizamos una jornada de trabajo en el campus lo Contador, donde se encuentran las carreras de Diseño y Arquitectura.

Es en las instalaciones especiales para el trabajo y corte de materiales es que se hizo los cortes del poliestireno expandido, fotos que vemos a continuacion:

Construcción de la embarcación

2008-05-28T22:37:00.004-04:00

Este Jueves 29 y Viernes 30 nos juntaremos a construir nuestro modelo final, el jueves elaboraremos el sistema de propulsión y el viernes los flotadores y el resto del catamarán cuyo nombre definiremos a la brevedad.

Este acontecimiento nos cae de lo más bien ya que antecede el aniversario natalicio número 21 de uno de nuestros integrantes (Jean Paul), por lo que la embarcación podrá estar presente en la celebración que realizaremos junto a sus amistades y mucho fluido de fiestas.

Actualización:

Debido a que requeríamos de un permiso especial para utilizar la maquinaria necesaria para la confección del barco, hemos tenido que aplazar la contrucción en una semana.

Plano del Prototipo

2008-05-19T22:39:00.004-04:00

A continuación se presenta un plano tentativo del prototipo a construir.

Demsotración "Efecto Magnus"

2008-05-16T17:03:00.003-04:00

A continuación vemos a nuestro compañero de equipo, Enrique Álvarez, haciendo una demostración del efecto magnus.

Experimento "Descompresión Explosiva"

2008-05-16T17:00:00.002-04:00

Aquí nuevamente a José Pedro Villablanca nos sorpende con un experimento. En esta oportunidad nuestro compañero nos demuestra en que consiste la descompresión explosiva.

Gracias por su visita!

2008-05-16T12:06:00.003-04:00

Queremos agradecer a todos nuestros visitantes, ya que hemos cruzado la barrera de las 200 visitas, e incluso hemos superado fronteras internacionales, teniendo visitas de lujares tan alejados como lo son los Estados Unidos, Europa e inlcluso Egipto. Esto lo podemos ver en el mapa en la columna izquierda que muestra los lugares de los cuales nos visitan, el cual también presentamos a continuación.

Planificación

2008-05-14T21:42:00.003-04:00

Para definir fechas de trabajo, hemos planteado la siguiente carta gantt (hacer click para agrandar).

Metodología a Seguir

2008-05-14T20:43:00.005-04:00

Cotizar materiales de construcción.
Evaluar las distintas propuestas que tengamos (principalmente obtenidas en el brainstorming) tomando en cuenta sus ventajas, desventajas y los objetivos que queremos alcanzar.
Elegir un diseño que se adapte a los objetivos y a las restricciones propias del proyecto.
Analizar los distintos métodos de construcción (por ejemplo, en caso de que se elija plumavit como material principal, buscaremos las mejores maneras de cortar plumavit para obtener las figuras que queremos con la máxima precisión posible).
Elaborar las piezas de la embarcación.
Ensamblar el barco.
Hacer las primeras pruebas de nuestro diseño en el laboratorio.
Evaluar desempeño y corregir fallas (los pasos 7 y 8 constituyen un proceso iterativo y termina una vez que tengamos resultados satisfactorios)
Realizar pruebas finales.
Realizar los últimos ajustes (más que nada estéticos).
Competir y ganar.

Alternativas de Diseño.

2008-05-14T17:45:00.014-04:00

Claramente vemos que, a nuestro parecer, el catamarán es la mejor opción.

Por otra parte hemos tomado distintas ideas sobre el diseño propio del casco y de ciertos aspectos de transmisión de moviento, pero no las expondremos en este blog (pero si están disponibles en el preinforme), ya que queremos evitar que éstas sean víctimas del espionaje desleal.

Lo que sí podemos adelantar, es que, hasta el momento, nos estamos inclindando por usar, como materiales principales, tanto madera como poliestireno expandido.

Applet Efecto Magnus

2008-04-24T20:38:00.005-04:00

En este Applet, sacado de
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/magnus/magnus.htm, podemos apreciar la relación entre la fuerza provocada por el efecto magnus y la velocidad de rotación.

El applet muestra las líneas de corriente de un fluido en régimen laminar y un cilindro que gira con velocidad angular w, en sentido horario.

Se introduce el valor de un parámetro que representa la circulación que se añade a un fluido en régimen laminar.

Se pulsa el botón titulado Empieza

Así, podemos comparar el trazado de las líneas de corriente cuando el valor de la circulación es cero (el cilindro no gira), con las líneas de corriente cuando la circulación G es distinta de cero (el cilindro gira con una velocidad angular proporcional al parámetro circulación). Podemos apreciar que los puntos de estancamiento (velocidad nula del fluido) se han desplazado hacia la parte inferior del cilindro.

Cuando se hace girar el cilindro, se representa mediante una flecha con origen en el centro del cilindro la sustentación F.

FluidoApplet1 aparecerá en un explorador compatible con JDK 1.1.

José Pedro Villablanca

2008-04-21T21:21:00.002-04:00

Aquí nuevamente otro integrante muestra lo peligroso que es combinar ciertos fluidos con una cortadora de pelo.

Enrique Alvarez

2008-04-19T19:32:00.000-04:00

Aquí podemos apreciar una fotografía de uno de nuestros integrantes mientras hacía un estudio del efecto de ciertos fluidos sobre el cuerpo humano.

Repartición de Tareas

2008-04-19T19:31:00.003-04:00

Las tareas a realizar, con sus respectivos encargados son:

Investigación sobre el "Efecto Magnus": Esta tarea consiste en recabar toda la información pertinente para poder entender este fenómeno a cabalidad, a fin de utilizar estos conocimientos para fijar las variables óptimas en el diseño.

Encargado: -Nicolás Sazunic.
Investigación sobre diseño de embarcaciones: Esta tarea es una de las más importantes, ya que trata de optimizar la forma y diseño de nuestro barco para que así utilice de forma óptima el empuje producido por el efecto magnus.

Encargados: -Enrique Álvarez y José Pedro Villablanca.
Investigación sobre materiales y técnicas de construcción: Esta investigación tiene como fin encontrar los mejores materiales que puedan beneficiar el funcionamiento de la embarcación, tomando en cuenta variables tan importantes como lo son; costo, peso, resistencia, facilidad de obtención, flotabilidad, etc.

Encargado: -Jean Paul de Villers-Grandchamps.
Administración del Blog: Esta tarea es primordial, ya que es este medio el cual nos abre las puertas al mundo, para que así todos se puedan deslumbrar del ingenio con el cual lograremos llevamos este proyecto a buen puerto.

Encargado: -Jean Paul de Villers-Grandchamps.

Objetivos y Metas

2008-04-19T19:30:00.002-04:00

Primero: Ganar el Proyecto!!!!

Luego nuestro objetivo principal en este proyecto es diseñar y construir una embarcación a escala (bajo ciertas restricciones y reglas) cuya propulsión se base en el conocido “Efecto Magnus”. Esta embarcación debe flotar de manera estable y moverse en forma controlada (en línea recta). Todo lo anterior aplicando los conocimientos ingenieriles adquiridos en el curso de Mecánica de Fluidos.

Aparte de los objetivos recién planteados tenemos una meta en particular, a saber, que nuestro diseño sea lo más veloz posible dadas las restricciones propias del proyecto.

Para hacerse una idea preliminar del proyecto, disponemos de este video realizado por el Grupo 10 del 2° Semestre de 2007.

Integrantes

2008-04-19T19:13:00.020-04:00

Los integrantes de este grupo somos:

Nombre: Enrique Álvarez Fontecilla
Año: 3°
Especialidad: Civil Electricista
Expectativas: "Espero que este proyecto nos sea útil para ver la ingeniería aplicada a problemas reales, cosa que es difícil de ver en los primeros años de ingeniería".
Otros Datos:
- Le gusta la música de los años 70
- Su primer beso fue a los 12 años, y se rumorea que fue con su prima.
- No cree en el amor a primera vista.
- Integrante del grupo ganador de "Desafíos de la Ingeniería" (es la
cábala)

Nombre: José Pedro Villablanca Riveros
Año: 3°
Especialidad: Civil en Biotecnología
Espectativas:"A mi me parece interesante el efecto magnus, ya que yo no sabia que este existia y que sea tan contraintuitivo, entonces hacer un barco que funcione con este efecto va a ser algo interesante".
Otros Datos:
-Le dicen Cota.
-Se le puede ver igual a esta foto 5 días por semana.
- Ha vivido en 5 países diferentes.
-

Nombre: Jean Paul de Villers-Grandchamps Zaldivar
Año: 3°
Especialidad: Industrial Eléctrica
Espectativas: "Encuentro muy interesante que los contenidos no sólo queden en la teoría, sino que éstos sean aplicados en un problema real a escala, ya que le da una motivación extra al curso. No como los laboratorios que no motivan mucho".
Otros Datos:
- Nunca nadie a podido pronunciar bien su apellido.
- Se rumorea que es ayudante solo para conocer novatas.

Nombre: Nicolás Sazunic Covarrubias
Año: 3°
Especialidad: Ni él lo sabe.
Espectativas: "La verdad es que encuentro super interesante este proyecto, ya que a mi me encanta el surf, y de aquí puedo sacar buenas ideas de como aprovechar el efecto magnus para ser el mejor surfer del mundo".
Datos Extra:
- Se caracteriza por su hermosa cara de felicidad.
- Su primera enamoramiento fue de su "tía" del jardín infantil.